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18万股民沸腾了!万亿创业板一哥突发大利好

(原标题:18万股民沸腾了!万亿创业板一哥突发大利好:给特斯拉供货至2025年!身家近3000亿,创始人首进全球富豪前30强)

(原标题:18万股民沸腾了!万亿创业板一哥突发大利好:给特斯拉供货至2025年!身家近3000亿,创始人首进全球富豪前30强)

万亿创业板一哥28日股价一度站上500元/股,晚间又发布重大利好!

宁德时代宣布:与特斯拉签订供货协议

供货协议至2025年

28日晚间,宁德时代发布公告,公告显示,2020年2月,宁德时代与特斯拉签订了《Production Pricing Agreement (China)》,公司拟于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

18万股民沸腾了!万亿创业板一哥突发大利好

为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系,在上述协议基础上,公司与特斯拉于2021年6月25日签订了《Production Pricing Agreement》(以下简称“协议”)。协议约定,公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

宁德时代在公告称,公司将根据协议履行情况在相关年度确认收入,预计对公司相关年度的经营业绩产生积极影响。协议的履行不会对公司的业务独立性构成不利影响,公司不会因此对客户形成重大依赖。

股价一度站上500元

董事长曾毓群首次跻身全球富豪前30强

6月28日,A股交易氛围浓厚,两市成交额再度突破万亿元大关。

宁德时代平盘开盘,开盘后在一笔大额卖单下,公司股价出现小幅下挫,但之后开始出现反弹,公司股价不断走高。早盘阶段,宁德时代涨超5%,公司股价触及502.98元/股的高点。午后开盘,宁德时代股价开始震荡下行,涨幅一度缩窄至1.76%,但之后再度反弹。

截至当日收盘,宁德时代最终报493.9元/股,收涨3.71%,公司总市值达1.15万亿元。值得一提的是,自今年3月底以来,宁德时代股价涨幅明显,经统计,在3月25日-6月28日这近63个交易日,宁德时代区间累计涨幅达71.02%,而同期大盘上涨13%。

当前,宁德时代已经成为全球新能源汽车,市占份额第一的电池供应商。数据显示,宁德时代在全球市场占有32.5%的份额,位列第一。而LG Energy Solution、松下、比亚迪市场份额分别为21.5%、14.7%、6.9%,三星SDI排名下降一位,现占比3.4%。

在今年一季度,宁德时代实现营业收入191.67亿元,较去年同期增长112.24%;归属于上市公司股东的净利润达19.54亿元,同比去年增长163.38%。

最新数据显示,宁德时代的股东户数高达18万户

18万股民沸腾了!万亿创业板一哥突发大利好

截至28日上午11点半,福布斯富豪榜的实时榜单显示,宁德时代董事长曾毓群身价达到447亿美元(约合2888亿元人民币),位列全球第30位。这是他首次进入榜单前30名。

福布斯官网称,该榜单的数据根据股票市场的变化每隔五分钟进行更新。

曾毓群的财富来自其所持有的宁德时代股权,他间接持有该公司24.53%的股份,为宁德时代的第一大股东。今年6月上旬,曾毓群所持有的这部分股份已解除限售。

新能源市场前景被看好

国信证券研报指出,现阶段,宁德时代已和上汽、广汽、北汽、蔚来等国内乘用车,宇通、中通、东风等国内商用车,以及大众、戴姆勒、宝马、特斯拉等海外主机厂建立供应关系。单一客户订单占比由2018年低于15%下降至2020年低于10%,这表明公司降低对单一订单的需求依赖,收入来源更加多元化,对终端车企进行全面布控。宁德时代在政策和市场的双驱动下,站稳国内市场之后,下一阶段将充分挖掘海外(主要是欧洲)市场。

国信证券分析称,从2018年初登创业板的不足500亿元市值,到2021年5月末突破万亿,市场预期逐步上调,3年近20倍增长,宁德乘新能源东风俨然成为行业标杆企业。与特斯拉类似的“锚定位”,其业务进展和估值成为新能源汽车发展和投资风向标之一。

复盘宁德成长之路,站上万亿市值,核心驱动因素为4点(1外因+3内因):一是卡位十年百倍的高景气赛道(动力电池产业为能源、交通、工业三大领域交汇点;新能源汽车未来5年30%-40%复合增速,其中占据4成成本的动力电池为三年内弹性最大的纯增量环节);二是实现主流车企供应链全覆盖(国内半壁江山、海外占据两成的市占率预期);三是纵向布局形成产业链战略版图(打通原材料、电池制造、运营服务、材料回收环节,持续降本);四是技术持续迭代维持竞争力(CTP、高镍、燃料电池、钠离子电池等)。

公司处业绩高速增长期,2021年收入端有望破千亿、归母端破百亿(预计2021年营收1031亿元,利润114亿元),2021/2022/2023年EPS为4.89/7.63/9.51元,考虑到公司类属成长股,市场在行业高景气度阶段提前反应其远期预期,给予2024年20-25倍EV/EBITDA,维持“增持”评级。

目前,宁德时代的动力电池装机量位居全球第一。世纪证券研报显示,宁德时代为动力电池配套车型最多的锂电池厂商,2020年工信部公布的新能源车型目录共有6800余款,其中3400余款由宁德时代配套动力电池,占比达到50%。

此外,宁德时代于6月初和长城汽车签署10年长期合作协议。早前,宁德时代已和长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉等多个品牌开展了合作研发和供货合作。

2020年,宁德时代营业收入为457.8亿元,同比增长54.63%;归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元,同比增长34.64%。境外业务营收为79.08亿元,营收占比达到15.71%,较上一年增加11个百分点。

近日,乘联会秘书长崔东树在第三十四届世界电动车大会上表示,5月中国新能源汽车渗透率超过10%,下沉市场仍有较大需求潜力。在海外市方面,美国政府每年将花5000亿美元采购零排放车辆,此外,欧洲碳排放趋紧也刺激电动汽车销量,这均会进一步拉升动力电池需求的增长。

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作者: admin

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