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印尼一飞机起飞后坠毁,机上62人遇难,涉事机型已停产20年

新京报贝壳财经讯(记者 张泽炎)据印度尼西亚当地媒体报道,1月9日下午,该国斯里维加亚航空公司一架SJ-182航班失联,原因不明。当地媒体报道称,据印尼交通部海岸巡逻船船长消息,失联客机已经坠毁。

新京报贝壳财经讯(记者 张泽炎)据印度尼西亚当地媒体报道,1月9日下午,该国斯里维加亚航空公司一架SJ-182航班失联,原因不明。当地媒体报道称,据印尼交通部海岸巡逻船船长消息,失联客机已经坠毁。

据当地媒体报道,机上共载有56名乘客,包括7名儿童。此外,还有6名机组成员。据央视援引当地媒体报道,最后信息显示,该飞机曾在不到1分钟内高度急降10000英尺。据俄罗斯卫星网报道,该客机已经坠入水中,飞机残骸已经找到,但目前暂时未得到官方证实。

据飞常准APP显示,该航班由一架26.7年机龄的波音737-500执飞。该架飞机曾先后服役于美国大陆航空、美联航,2012年被美联航转让给印尼斯里维加亚航空公司。

公开资料显示,波音737-500是波音公司生产的双发中短程运输机,是波音737经典机型(Classic)的一员。该机型一共生产了389架,于2000年停产。我国的南方航空、厦门航空曾有该机型服役,此外,奥凯航空也曾拥有过1架波音737-500。不过,2010年,该机型已经在我国退出历史舞台,转卖给其他国家。去年6月,日本全日空航空公司最后一架波音737-500退役,在东亚地区再也看不到该机型的身影。

此前,波音公司曾因737MAX机型两次坠机事件而陷入重大危机。去年年底,FAA批准了波音公司对飞机进行的软件和其他安全更改,使航空公司得以重新起飞。

美国司法部1月7日表示,波音公司因在美国联邦航空局对波音737MAX飞机评估中存在不当行为将支付罚款,补偿航空运营商,并对两起空难进行赔偿,总额超过25亿美元。

两次空难和新冠肺炎疫情,让波音公司现金流告急。据该公司2020年三季度财报显示,当期公司经营性现金流为-48.19亿美元,上年同期为24.24亿美元;净利润为-4.66亿美元,上年同期为12亿美元。

新京报贝壳财经记者 张泽炎 编辑 李薇佳 校对 杨许丽

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作者: admin

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