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国家铁路局:中国“四纵四横”高铁网全面建成

IT之家 6 月 11 日消息,据国家铁路局网站,中宣部 6 月 10 日举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。国家铁路局副局长安路生在发布会表示,铁路作为国民经济大动脉,始终牢记“国之大者”,全力发挥铁路先行和骨干作用,有力促进了国家战略实施和经济社会发展。

IT之家 6 月 11 日消息,据国家铁路局网站,中宣部 6 月 10 日举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。国家铁路局副局长安路生在发布会表示,铁路作为国民经济大动脉,始终牢记“国之大者”,全力发挥铁路先行和骨干作用,有力促进了国家战略实施和经济社会发展。

一是加快推进路网建设,助推国家重大战略实施。服务脱贫攻坚和乡村振兴,主要是加快中西部地区和贫困地区的铁路建设,加大投资支持力度,2021 年底西部地区铁路比 2012 年增加了 2.3 万公里;服务区域发展,通过优化完善京津冀、长三角、粤港澳大湾区以及成渝双城经济圈等重点区域铁路网布局,助力打造“轨道上的城市群”;服务共建“一带一路”,相继开通了蒙内、亚吉和中老铁路,持续推动境外铁路项目合作,高质量推进西部陆海新通道建设。十年来,“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网加密形成,有力支撑了国家重大战略。

国家铁路局:中国“四纵四横”高铁网全面建成

二是持续加强运力保障,服务经济社会健康发展。这十年,铁路运输能力大幅提升,为国民经济平稳运行提供了可靠的运力保障。每年铁路货运的 80% 用于运输煤炭、化肥、粮食、石油等国计民生重点物资。同时,推出了高铁货运、冷链运输、集装箱班列等货运新产品,初步形成了高效的物流服务体系,更好满足了人民群众的物流需求;中欧班列累计开行了 5.5 万列,有力保障了我国外贸产业链和供应链畅通运转,为促进国际国内双循环作出了积极贡献。

三是不断改善运输服务,提升人民群众满意度。党的十八大以来,铁路旅客列车开行数量增长了 1.4 倍,解决了高峰期运力严重短缺问题;复兴号动车组持续扩大覆盖范围,2021 年动车组旅客发送量占比达到了 73.6%;人民群众出行由以往“走得了”已经转向了现在可以“走得好”;持续提升公益性运输质量,“慢火车”惠及铁路沿线人民群众。铁路服务品质不断提高,人民群众的获得感、幸福感、安全感明显增强。可以说,“坐着高铁看中国”已经成为人民群众享受美好生活的真实写照。

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