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因电动汽车和皮卡的需求高涨 福特5月在美国的销量降幅收窄

图源:CNBC集微网消息,据CNBC报道,福特汽车5月在美国的销量仅较上年同期下降4.5%,降幅较近几个月有所收窄。在新车、皮卡和SUV供应紧张的情况下,市场对其最新款汽车的需求依然“白热化”。

因电动汽车和皮卡的需求高涨 福特5月在美国的销量降幅收窄

图源:CNBC

集微网消息,据CNBC报道,福特汽车5月在美国的销量仅较上年同期下降4.5%,降幅较近几个月有所收窄。在新车、皮卡和SUV供应紧张的情况下,市场对其最新款汽车的需求依然“白热化”。

福特和其他汽车制造商仍在努力解决供应链问题,其中包括半导体芯片的全球短缺,该问题已经阻碍全球新车生产一年多了。4月份,福特在美国的月度销量下降了10%以上,2、3月份下降了20%以上。

报道称,福特的一位发言人说,公司估计5月美国新车总销量较上年同期下降了约30%,这意味着福特的市场份额可能有所增加。

福特汽车生产的持续中断导致其经销商库存紧张。对此,福特向那些愿意订购汽车并等待生产和交付的客户提供了激励措施。福特在一份声明中称,5月零售销售额的近一半来自今年早些时候的客户订单。

由于芯片供应仍然有限,福特一直在优先生产利润丰厚的主力车型。福特F系列皮卡的销量是该公司利润的重要驱动因素,5月份较去年同期增长了6.9%。Mustang Mach-E的交付量也是一年前的两倍多。

今年1-5月,福特在美国的销量为763558辆,较2021年同期下降13.3%。

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