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国内、外市场齐头并进,今飞凯达“轮毂上的生意”走上快车道

  4月26日晚间,今飞凯达(002863)(002863.SZ)发布2021年年报,全年公司实现营业收入39.55亿元,同比增加8.41亿元,增幅达26.99%;实现净利润1.37亿元,同比增加7036.83万元,增幅达106.32%;实现归母净利润1.35亿元,同比增加7045.01万元,同比增加108.82%。

4月26日晚间,今飞凯达(002863)(002863.SZ)发布2021年年报,全年公司实现营业收入39.55亿元,同比增加8.41亿元,增幅达26.99%;实现净利润1.37亿元,同比增加7036.83万元,增幅达106.32%;实现归母净利润1.35亿元,同比增加7045.01万元,同比增加108.82%。

产销情况上,公司全年共生产和销售车轮1628.00万只、1590.01万只,同比增长12.42%、7.29%。具体来看,今飞凯达国内市场实现销售收入22.50亿元,同比增长18.11%;国外市场实现销售收入17.05亿元,同比增长40.98%,国内、外市场增幅均取得历史最优。

资料显示,今飞凯达是国内铝合金车轮行业重要企业之一,公司产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮与中间合金领域,生产规模和产品质量处于行业领先地位。公司具有专门从事铝合金车轮新技术的开发与应用的汽摩配研究院,为公司核心业务发展提供全面技术支撑在汽车零部件行业,选用轻量化铝合金等材料,“以铝代钢,以铝代铁”以及先进铸造成型技术已经成为实现产品轻量化的首要技术、工艺途径。随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨,安全和环保法规日趋严格,汽车轻量化的要求更为迫切。

在汽轮OEM市场方面,2021年全国乘用车合计销售为2148万辆,增幅为6.5%。其中自主品牌乘用车约为954万辆,占比44.43%,增幅为23.1%。自主品牌和外资品牌的差距已经不大,并且在增速上有优势。今飞凯达表示,公司汽轮产品中自主品牌占比较大,具有较大市场潜力。报告期,公司在维护好国内具有核心价值的品牌的合作关系的同时,积极加大市场开发力度,成功进入了北汽越野车体系并拿到了2款新品;积极开拓合资品牌市场,完成东风悦达起亚送样并通过试验,取得上汽大众新品的OTS报告。

汽轮AM市场方面,依托沃森制造的零关税优势,推动海外市场增长,海外市场销量同比增长较大。同时,优化海外市场结构,欧洲、东南亚市场份额有所提升。新品和新客户的开发为订单量做好了充分的准备和保障。

新能源汽车方面,随着近年来国家双碳政策的提出,新能源汽车产业也进入发展的快车道。对比传统车企,新能源车企更加注重汽车轮毂的轻量化以及风格多样化。今飞凯达近年来一直开展铸造旋压成型技术的研发,自主研发“LXJ-28铝合金轮毂专用旋压机”获批浙江省台套产品,“汽车旋压铝合金轮毂关键工艺与装备研发”项目获得浙江省科技进步三等奖,同时“用于轻质高强度汽车轮毂的柔性加工生产线研发及应用”项目也纳入了2020年浙江省重点研发项目。今飞凯达铸造旋压铝合金轮毂技术成熟,与传统产品相比,产品整体机械性能提升10%,产品减重5~10%左右,能为新能源汽车有效提升续航里程3~5%。

同时,今飞凯达拥有强大的设计开发能力,拥有数千款不同外观造型轮毂产品,从数字化设计到智能化生产,今飞凯达已经逐渐形成了以“个性化定制”为特征,柔性智能化生产为基础的未来工厂模式。截至目前,今飞凯达已与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源建立稳定合作,并顺利取得长城汽车(601633)新能源体系的新品,通过合创汽车新能源体系考评。

摩托车车轮方面,今飞凯达与国际、国内各主流摩托车品牌相配套,包括全球品牌本田、铃木、雅马哈,印度品牌HERO、Bajaj、TVS、Royal Enfield以及国内的大长江、钱江、五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、光阳、春风等。同时,公司积极开拓市场,报告期内成功开发了印度电动车公司TORK和UV,意大利BETA成功量产,德国Mubea客户确定开发权。

此外,公司电动自行车车轮为爱玛、雅迪、绿源、新日、速珂等一线整车厂提供配套,同时滴滴、哈罗、美团等共享单车市场保持稳定增长。

今飞凯达提出,2022年,公司将围绕现有投资布局持续补链强链,推动企业稳定发展。在稳定提升自主品牌的同时,积极开拓国内外市场,力争进入国内外一线高端品牌配套市场,同时加大与新能源汽车生产企业的合作,补强售后市场。

同时,今飞凯达将推行数字化改革驱动管理转型,以推动企业高质量发展。公司将全面把数字化贯穿到产品设计、生产制造、销售、财务、采购管理等全过程各方面,对企业组织架构、管理流程、手段工具进行全方位、系统性重塑。在做好信息化硬件建设的基础上,通过搭建数据中台,打破技术壁垒,消除“信息孤岛”,实现数据共享。

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